来年に備えて新ウエポン導入 その3（王滝用）
高効率を求めてアレコレと弄っていたら……たどり着いてしまったぜ！ ポジション地獄!!*1
そんな中、自分がGARY FISHER『X-Caliber』を購入したちばサイクルが、トータルフィッティングなるサービスを始めたとの情報をキャッチ。
せっかくなので、申し込んでみた次第。
事前のブリーフィングによると、自分の身体の柔軟性は高いということが分かった。*2
なので、「自由度高し！ やれるところまでやっちまえ!!」みたいな感じでポジション大改造手術が行われた……っぽい。
以下、フィッティングでの変更点をつらつらと。有料サービスなので、ノウハウはナイショってことでひとつ。
●サドル−クランク軸の長さを股下×指数で導かれる数値に修正→サドルを若干下げた
●サドルはそのまま（水平）でOK
ミリ単位でかなりシビアに調整。
●クリ―ト位置を修正
鉄下駄みたいな調整用ペダルを使って、ペダリングロスを解消。*3
クリート位置は左右非対称になった。クリート交換時はどうしようか……。
●シートポストの向きを逆に変更
●サドルを前に出した
●ハンドル位置を下げた
●ステムはもっと伸ばしてもいい→フィッティング後、120mmから130mmに交換
色々と弄りましたとさ。
フィッティング前
フィッティング後
気になる効果だけど……数値的には、フィッティング開始前後で平均パワーが30W20W*4ほど向上。
感覚的なところでは、ペダリングが格段にラクになったと思う。
効果には個人差があるらしいし、有料サービス*5ってことで誰にもオススメできるワケじゃないけれど、
ポジション地獄にハマる前に、プロに任せるというのもアリじゃないかな？ 自分は大満足。
なお、ブルぺ用として、月末にロードバイクでスペシャライズドのBG FITを受ける予定（既に予約済）。
こちらも楽しみ。
